Бензин снова пропадает в Москве и области: что происходит на АЗС 1 октября 2026 года

Ситуация с бензином в Москве и Московской области 1 октября 2026 года остается неоднородной. На значительной части АЗС топливо есть, однако АИ-95 по-прежнему доступен не на всех станциях, а на отдельных заправках сохраняются очереди и ограничения.

По свежим данным мониторинга «ГдеБензин», утром 1 октября в Москве и области из 1086 АЗС с актуальными данными на 709 было отмечено наличие топлива, на 232 фиксировалась очередь или лимит, еще на 145 — отсутствие топлива. АИ-92 был доступен на 590 из 694 станций с актуальными данными, АИ-95 — на 443 из 566, дизель — на 718 из 761.

При этом разные мониторинговые сервисы используют собственные методики и выборки. Поэтому эти показатели следует воспринимать как оперативную картину по отслеживаемым АЗС, а не как официальную статистику всех заправок региона.

Что происходит с бензином в Москве 1 октября

Главная проблема по-прежнему связана с АИ-95.

По данным «Бензонавта», обновленным вечером 30 сентября, АИ-92 был подтвержден на 412 из 774 действующих АЗС Москвы — 53%, АИ-95 — на 318 станциях, или 41%. Дизель оказался доступнее: его наличие подтверждалось на 553 АЗС, или 71% выборки.

За сутки доля АЗС с АИ-95 практически не изменилась. Таким образом, к 1 октября ситуация с этой маркой остается напряженной, хотя признаков резкого нового обвала доступности именно за последние сутки мониторинг не показывает.

«ГдеБензин» дает несколько более высокую оценку: 443 из 566 АЗС с актуальными данными имели АИ-95. Разница объясняется тем, что сервисы используют разные базы и правила учета.

Есть ли очереди на АЗС Москвы

Очереди сохраняются, но они не охватывают весь город.

По данным Za-rulem, обновленным 1 октября в 03:41, 317 АЗС Москвы и Московского региона были отмечены как работающие без очереди, 93 имели небольшую очередь и 6 — большую.

Среди станций с большой очередью мониторинг фиксировал, например, АЗС «Газпромнефти» на 43-м километре МКАД, «Роснефти» на Нахимовском проспекте, «Роснефти» на Волгоградском проспекте, а также отдельные станции «Лукойла» и «Татнефти».

Одновременно на сотнях АЗС очередей не было. Например, без очереди утром 1 октября отмечались отдельные станции «Газпромнефти», Teboil и других сетей.

Поэтому ситуация остается локальной: наличие топлива и длина очереди могут сильно различаться даже между расположенными недалеко друг от друга АЗС.

Что происходит в Московской области

В Подмосковье ситуация также неоднородная, причем в некоторых городах доступность АИ-95 заметно ниже московской.

Например, данные «Бензонавта» по Пушкину Московской области на 30 сентября показывали АИ-92 только на 11 из 32 действующих АЗС, АИ-95 — на 8, или 25%, а дизель — на 17 станциях. На 23% АЗС фиксировались длинные очереди. Сервис оценивал ситуацию с АИ-95 как сохраняющиеся перебои.

При этом нельзя переносить показатели одного города на всю Московскую область. В других населенных пунктах доступность топлива может быть выше.

Оперативная карта Za-rulem также показывает станции с небольшими очередями непосредственно в Подмосковье. Например, утром 1 октября небольшая очередь фиксировалась на АЗС «Роснефти» в Видном.

Сколько стоит бензин в Москве 1 октября

По данным «ГдеБензин», средние цены по Москве на 1 октября составляли:

Топливо	Средняя цена
АИ-92	65,60 ₽/л
АИ-95	71,90 ₽/л
АИ-98	99,99 ₽/л
АИ-100	99,90 ₽/л
Дизель	80,15 ₽/л

Это цены, полученные из данных официальных сайтов сетей и используемые сервисом для регионального мониторинга.

По данным «Бензонавта», медианная цена вечером 30 сентября была немного другой: АИ-92 — 65,60 рубля, АИ-95 — 72,42 рубля, дизель — 80,42 рубля за литр.

Для сравнения, последние опубликованные данные Московской топливной ассоциации за 28 сентября давали средневзвешенные цены по Москве и Московской области 70,95 рубля за АИ-92, 77,43 рубля за АИ-95, 103,93 рубля за АИ-100 и 82,30 рубля за дизель.

Разница между показателями объясняется методикой: МТА использует средневзвешенные цены по операторам, а оперативные сервисы рассчитывают показатели по собственной выборке АЗС и полученным ценам.

Какие лимиты действуют на АЗС

Единого московского лимита, обязывающего все АЗС отпускать не более 30 литров топлива одному автомобилю, на 1 октября нет.

При этом ограничения могут вводиться отдельными операторами и конкретными станциями. В оперативной системе «ГдеБензин» категория «очередь или лимит» на 1 октября включала 232 АЗС.

Поэтому автомобилисту важно проверять не только наличие топлива, но и условия его отпуска на конкретной станции.

Почему бензина не хватает

Нынешняя ситуация является частью более продолжительного напряжения на российском топливном рынке.

29 сентября вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам оперативно принимать меры для ликвидации локальных дефицитов топлива и стабилизации цен. На совещании отдельно рассматривалось топливоснабжение ряда регионов, в том числе Ленинградской области. Правительство сообщало о наличии сформированных запасов и дополнительных мерах реагирования на локальные перебои.

В Москве и Подмосковье на ситуацию также повлияли проблемы с нефтеперерабатывающими мощностями. После повреждения объектов Московского НПЗ 20 сентября на отдельных АЗС столичного региона появились перебои с поставками, очереди и ограничения.

При этом текущая картина не свидетельствует о полном прекращении снабжения Москвы. На сотнях АЗС бензин есть, а проблема распределена между отдельными станциями и марками топлива.

АИ-95 остается самым дефицитным

По оперативным данным именно АИ-95 сейчас остается наиболее проблемной массовой маркой.

В Москве «Бензонавт» подтверждал наличие АИ-95 только на 41% действующих АЗС в своей выборке. Для АИ-92 показатель составлял 53%, для дизеля — 71%.

В Пушкине Московской области ситуация еще сложнее: АИ-95 был подтвержден только на четверти действующих АЗС.

При этом на отдельных крупных сетях ситуация может быть значительно лучше. Например, по данным «Бензонавта», на АЗС «Роснефти» в Москве АИ-95 был подтвержден на 99 из 162 действующих станций, или на 61% выборки. Очереди фиксировались на 42 станциях сети.

Это показывает, что общая статистика по городу не означает одинаковую ситуацию на каждой сети.

Изменились ли цены из-за перебоев

Резкого скачка цен на основные марки топлива в последние дни по доступным данным не видно.

Московская топливная ассоциация сообщала, что с 22 по 28 сентября средняя цена АИ-92 в столичном регионе выросла всего на 1 копейку, АИ-95 — на 3 копейки, АИ-100 — на 10 копеек, а дизельного топлива — на 2 копейки.

Одновременно разброс цен между отдельными операторами остается существенным. На 28 сентября МТА фиксировала АИ-92 от 62,56 до 109 рублей за литр, а АИ-95 — от 68,13 до 114 рублей.

Поэтому средняя цена по региону не показывает, сколько автомобилист заплатит на конкретной АЗС.

Что делает государство

На федеральном уровне продолжается контроль топливного рынка.

30 сентября ФАС сообщила о возбуждении 58 дел против нефтяных компаний и независимых участников розничного рынка по признакам нарушения законодательства о защите конкуренции. Кроме того, служба выдала 91 предупреждение. Большая часть выявленных нарушений, по данным ведомства, пришлась на независимых участников розничного рынка.

Также 30 сентября правительство продлило до 31 октября запрет для производителей на экспорт дизельного топлива, судового топлива и газойлей. Полный запрет на экспорт бензина на тот момент действовал до 31 января 2027 года. Эти меры направлены на поддержание внутреннего топливного рынка.

Бензин снова пропадает или ситуация постепенно стабилизируется?

На 1 октября правильнее говорить о локальных перебоях, а не о полном возвращении массового дефицита в Москве.

С одной стороны, «ГдеБензин» показывает 709 АЗС с наличием топлива из 1086 станций с актуальными данными. АИ-92 был отмечен на 590 станциях, а дизель — на 718.

С другой стороны, 232 станции одновременно попадали в категорию очереди или лимита, а 145 — в категорию отсутствия топлива. АИ-95 в выборке «Бензонавта» был доступен только на 41% действующих московских АЗС.

Поэтому для автомобилиста проблема остается реальной: бензин есть в городе, но найти нужную марку без очереди можно не везде.

Что ждать от бензина в Москве в ближайшие дни

На начало октября ситуация будет зависеть от поставок топлива в столичный регион, работы нефтеперерабатывающих предприятий и распределения запасов между АЗС.

Федеральные власти сейчас отдельно контролируют локальные дефициты и поставки в регионы. 29 сентября правительство сообщало о мерах по оперативному устранению возникающих проблем с поставками дополнительных объемов топлива и работой АЗС.

Пока оперативные данные не дают оснований утверждать, что бензин массово исчез со всех московских АЗС. Но ситуация остается нестабильной, особенно по АИ-95 и в отдельных городах Московской области.

Перед поездкой 1 октября автомобилистам имеет смысл проверять свежий статус конкретной АЗС: данные меняются в течение нескольких часов, а наличие топлива утром не гарантирует его наличие вечером.

Главное о бензине в Москве и области 1 октября 2026 года

• В Москве и области топливо остается доступным на значительной части АЗС.

• По данным «ГдеБензин», из 1086 станций с актуальными данными 709 имели топливо, на 232 отмечались очередь или лимит, на 145 — отсутствие топлива.

• АИ-92 доступнее АИ-95.

• По данным «Бензонавта», АИ-95 был подтвержден на 318 из 774 действующих московских АЗС — 41%.

• Дизель остается наиболее доступным видом топлива — 553 из 774 АЗС в выборке «Бензонавта».

• На части АЗС сохраняются очереди и индивидуальные ограничения.

• Средняя цена по данным «ГдеБензин» на 1 октября: АИ-92 — 65,60 рубля, АИ-95 — 71,90 рубля, АИ-98 — 99,99 рубля, АИ-100 — 99,90 рубля, дизель — 80,15 рубля за литр.

• В некоторых городах Подмосковья ситуация заметно сложнее, чем в Москве; например, в Пушкине АИ-95 был подтвержден только на 25% действующих АЗС.

• Федеральные власти продолжают принимать меры для устранения локальных дефицитов и контроля цен.

Таким образом, 1 октября 2026 года бензин в Москве и Московской области не исчез массово, но проблема с его доступностью сохраняется. Основное внимание сейчас приходится на АИ-95: его наличие заметно хуже, чем АИ-92 и дизеля. В Подмосковье ситуация в отдельных городах может быть сложнее, чем в самой Москве.