Ситуация с бензином в Москве и Московской области на 30 сентября 2026 года остается неоднородной. Массового исчезновения топлива со всех АЗС не наблюдается, однако оперативный мониторинг показывает снижение доступности отдельных марок бензина, прежде всего АИ-95, а в Подмосковье сохраняются станции с очередями.
При этом данные разных систем мониторинга отличаются по методике. Поэтому утверждение о том, что бензин «снова пропадает», правильнее понимать как локальное снижение доступности топлива на части АЗС, а не как полный дефицит по всему столичному региону.
Последние доступные оперативные данные на утро и день 29 сентября показывают, что АИ-92 был доступен примерно на 61% учитываемых АЗС, АИ-95 — на 56%. Днем ситуация на отдельных станциях менялась, а мониторинг очередей фиксировал как свободные заправки, так и перегруженные АЗС.
Наиболее заметная проблема сейчас связана с АИ-95.
По оперативному мониторингу на утро 29 сентября АИ-92 был отмечен на 537 из 878 учитываемых АЗС, то есть примерно на 61%. АИ-95 был отмечен на 500 из 887 станций — около 56%. Для сравнения, днем ранее показатели составляли 63% и 59% соответственно.
Таким образом, за сутки доступность АИ-92 снизилась примерно на два процентных пункта, а АИ-95 — на три. Это не означает, что бензин одновременно исчез на таком же количестве АЗС: показатель рассчитывается по времени, в течение которого конкретная марка значилась доступной на станции.
У АИ-100 ситуация была другой: его доступность выросла с 20% до 22% учитываемых АЗС.
Поэтому основная проблема для обычного автомобилиста сейчас — именно поиск АИ-92 и особенно АИ-95 на конкретной заправке.
Оперативные данные показывают, что ситуация сильно различается в зависимости от района и времени.
По состоянию на 29 сентября в мониторинге Za-rulem в 13:38 было 233 АЗС без очереди, 170 с небольшой очередью и 19 с большой очередью. В список попадали только станции с достаточно свежими данными.
Среди станций с большой очередью были, в частности, отдельные АЗС «Газпромнефти» на МКАД, «Роснефти» в Москве и Мытищах, а также станции «Лукойла» и Teboil. Например, на АЗС «Газпромнефти» на 83-м километре МКАД фиксировалась большая очередь, как и на отдельных станциях «Роснефти» в Москве и Мытищах.
При этом на сотнях других станций очередей не было.
Это важный момент: говорить, что Москва 30 сентября столкнулась с повсеместными очередями, оснований нет. Проблема распределена неравномерно.

В Подмосковье ситуация может быть сложнее, чем непосредственно в Москве.
В оперативных данных за 29 сентября встречаются станции с нормальной доступностью топлива, но есть и АЗС с очередями. Например, на АЗС «Роснефти» в Мытищах на Ярославском шоссе фиксировалась большая очередь, при этом АИ-92 стоил 64 рубля за литр, а АИ-95 — 70 рублей.
На другой станции «Роснефти» в Химках, напротив, в тот же период отмечалось отсутствие очереди при наличии АИ-92 и АИ-95.
Получается значительный разброс даже внутри одного направления: конкретная ситуация зависит от поставок на отдельную АЗС, времени суток и спроса.
Последние данные Московской топливной ассоциации относятся к 28 сентября. Средневзвешенная стоимость топлива в Москве и Московской области составляла:
| Топливо | Средняя цена, ₽/л |
|---|---|
| АИ-92 | 70,95 |
| АИ-95 | 77,43 |
| АИ-100 | 103,93 |
| Дизель | 82,30 |
За неделю с 22 по 28 сентября АИ-92 подорожал на 1 копейку, АИ-95 — на 3 копейки, АИ-100 — на 10 копеек, дизель — на 2 копейки.
При этом разброс цен между отдельными операторами остается большим. Например, по данным МТА на 28 сентября средняя цена АИ-92 составляла 64,54 рубля на Teboil, 64,61 рубля на «Татнефти», 64,72 рубля на «Роснефти» и 64,85 рубля на «Газпромнефти». У «Лукойла» средняя цена АИ-92 была 65,24 рубля.
Оперативный мониторинг за 29 сентября давал несколько более низкие значения: около 65,60 рубля за АИ-92, 71,90 рубля за АИ-95 и 80,15 рубля за дизель по соответствующей методике расчета.
Разница между показателями связана с методикой и составом АЗС, поэтому для конкретной поездки важнее смотреть цену непосредственно на выбранной станции.
В Москве нет единого обязательного городского лимита, по которому все АЗС должны отпускать автомобилисту, например, не более 30 литров.
Ограничения могут устанавливать отдельные операторы и конкретные станции в зависимости от наличия топлива.
При этом данные мониторинга на 29 сентября показывали, что часть АЗС работает с ограничениями. В карточках отдельных станций можно увидеть как информацию о наличии топлива, так и статус очереди или лимита.
Поэтому перед заправкой стоит проверить актуальный статус конкретной АЗС. Ограничение, действовавшее утром, может быть изменено после очередной поставки.
Нынешняя ситуация развивается на фоне проблем с российскими нефтеперерабатывающими мощностями.
20 сентября Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне подвергся атаке беспилотников, после чего на отдельных АЗС Москвы и Подмосковья появились перебои, очереди и ограничения. О повреждении одного из объектов сообщал мэр Москвы Сергей Собянин.
МНПЗ является важным источником нефтепродуктов для столичного региона, поэтому любые изменения в его работе способны отражаться на цепочках поставок.
Однако спустя несколько дней после инцидента ситуация на розничном рынке не выглядит как полная остановка снабжения. По опубликованным 29 сентября данным, поставки в столичный регион продолжались, а на значительной части АЗС бензин оставался доступен.
Таким образом, нынешние перебои связаны не только с наличием топлива на нефтебазах, но и с тем, как оно распределяется между отдельными станциями.
Если сравнивать ситуацию с началом топливных проблем после 20 сентября, картина сейчас неоднозначная.
С одной стороны, на 29 сентября АИ-92 был доступен примерно на 61% учитываемых станций, а АИ-95 — на 56%. Это ниже показателей предыдущего дня по используемой методике.
С другой стороны, в мониторинге очередей одновременно находились сотни АЗС без ожидания. На 29 сентября в 13:38 Za-rulem показывал 233 станции без очереди против 170 с небольшой и 19 с большой очередью.
Поэтому корректнее говорить о сохраняющейся нестабильности, а не о новом полном дефиците бензина в Москве.
Для водителей ситуация различается по маркам.
АИ-92 остается наиболее распространенным видом бензина, однако его доступность в оперативном мониторинге снизилась за сутки с 63% до 61%.
АИ-95 встречается реже: 29 сентября показатель составлял около 56% против 59% днем ранее.
Дизель в целом остается более доступным видом топлива. На отдельных АЗС столицы его можно найти без очередей.
АИ-100 также остается менее распространенным продуктом, но его показатель доступности 29 сентября вырос примерно с 20% до 22%.
Резкого скачка стоимости массовых марок бензина пока не видно.
Утром 29 сентября оперативный мониторинг показывал среднюю цену около 66,24 рубля за АИ-92 и 72,87 рубля за АИ-95. За сутки АИ-92 прибавил 5 копеек, а АИ-95, напротив, подешевел на 7 копеек. Средняя цена АИ-100 снизилась на 26 копеек до 102,51 рубля, дизель практически не изменился — 79,96 рубля.
При этом официальный недельный мониторинг Росстата, опубликованный ранее, показывал гораздо более умеренную динамику: с 15 по 21 сентября потребительские цены на бензин в России выросли на 0,05%, а в Москве за эту неделю изменения не было.
Следовательно, на 30 сентября основной вопрос для автомобилистов — не резкий рост цены, а доступность нужной марки топлива на конкретной АЗС.
Ситуация будет зависеть от стабильности поставок в столичный регион и работы нефтеперерабатывающих предприятий.
Пока данные не подтверждают сценарий, при котором бензин полностью исчезает с АЗС Москвы и области. Одновременно локальные перебои остаются: на части станций есть очереди, а АИ-95 доступен не на всех АЗС.
Для водителей это означает, что перед дальней поездкой лучше проверять не только цену, но и актуальное наличие конкретной марки топлива. Карты и сервисы с оперативными данными позволяют увидеть время последнего обновления информации; статус отдельной АЗС может измениться после новой поставки.
Массового исчезновения бензина со всех АЗС Москвы не зафиксировано.
Доступность АИ-92 в оперативном мониторинге утром 29 сентября составляла около 61%.
АИ-95 был доступен примерно на 56% учитываемых АЗС.
По сравнению с предыдущим днем доступность обеих основных марок снизилась.
В Москве и Подмосковье одновременно работают сотни АЗС без очередей.
На отдельных станциях сохраняются небольшие и большие очереди.
В Московской области ситуация может заметно отличаться от Москвы даже в соседних городах.
Единого городского лимита на 30 литров для всех АЗС Москвы нет.
Средневзвешенная цена по данным МТА на 28 сентября: АИ-92 — 70,95 рубля, АИ-95 — 77,43 рубля, АИ-100 — 103,93 рубля, дизель — 82,30 рубля за литр.
Основным фактором сентябрьских перебоев стал сбой в работе части нефтеперерабатывающих мощностей после атаки на МНПЗ, на фоне уже напряженного топливного рынка.
Таким образом, 30 сентября 2026 года бензин в Москве и Московской области не исчез массово, но ситуация на АЗС остается неравномерной. В первую очередь это касается АИ-95 и отдельных районов Подмосковья. Одни станции работают без очередей, тогда как на других автомобилисты сталкиваются с ожиданием или временным отсутствием нужной марки.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы первыми быть в курсе главных новостей о скидках.
Наша редакция заботливо подготовила статью, в которой указано, где можно записаться на курсы для пенсионеров совершенно бесплатно.
Все новостиБензин в Москве и области 30 сентября 2026 года: наличие АИ-92 и АИ-95, очереди на АЗС, цены, лимиты и последние новости о поставках топлива.
Все новостиОбо всех фестивалях и выставках на ВДНХ в 2026 году, а также бесплатных возможностях парка...
Все события