Ситуация с бензином в Москве 18 сентября остается неоднозначной. АИ-92 и АИ-95 продолжают продаваться на столичных АЗС, однако независимые системы мониторинга показывают разную доступность топлива. По данным Института экономики роста, в срезе на 17 сентября бензин одной из основных марок — АИ-92 или АИ-95 — был подтвержден примерно на 30% АЗС Москвы и Московской области. При этом исследователи отдельно подчеркивают: отсутствие информации по станции не означает, что на ней нет бензина.
Поэтому говорить о том, что Москва столкнулась с полным исчезновением бензина, оснований нет. Но и утверждать, что топливный кризис полностью закончился, пока рано.
Главная особенность ситуации 18 сентября — топливо распределено по АЗС неравномерно, а оперативные данные разных сервисов заметно расходятся.
Москва пока находится в более стабильном положении, чем ряд российских регионов, где уже вводились ограничения на продажу бензина и возникали многочасовые очереди.
Федеральное правительство продолжает следить за балансом производства и потребления топлива. Вице-премьер Александр Новак поручил усилить контроль за ценами на мелкооптовые партии нефтепродуктов. Кроме того, на некоторых НПЗ уже введены в эксплуатацию дополнительные установки, что позволило увеличить выпуск нефтепродуктов.
Одновременно ФАС продолжает проверять цепочки поставок топлива. В отдельных регионах служба обнаружила многоступенчатые схемы реализации, при которых цена продукта на АЗС могла увеличиваться почти на 70% относительно отпускной цены НПЗ. Речь идет именно об отдельных выявленных схемах, а не о 70-процентном подорожании бензина в Москве.
АИ-92 остается одной из наиболее доступных марок бензина в столице.
По данным актуального мониторинга цен PetrolPlus, средняя цена АИ-92 в Москве составляет около 65,43 рубля за литр. За год показатель вырос примерно на 10,3%. Сервис рассчитывает цены на основе фактических транзакций на АЗС.
В мониторинге ИЭР по Москве и Московской области на 17 сентября АИ-92 или АИ-95 был подтвержден на 29,7% АЗС выборки. Исследователи отдельно указывают, что это показатель подтвержденного наличия, а не доля пустых станций.
То есть отсутствие свежей информации о бензине на карте нельзя автоматически трактовать как отсутствие АИ-92 на колонках.
АИ-95 также остается в продаже, однако ситуация с этой маркой менее однозначная.
В условиях общего дефицита бензина в России АИ-95 оказался одной из марок, по которой в некоторых регионах возникли наиболее заметные перебои.
В Москве масштабных ограничений на продажу АИ-95 не введено. Однако на отдельных АЗС наличие топлива может меняться в течение дня.
Поэтому водителям, которым нужен именно АИ-95, перед поездкой лучше проверять конкретную станцию, а не ориентироваться только на среднюю ситуацию по Москве.
Это одна из главных особенностей московской ситуации.
По срезу ИЭР на 17 сентября в базе из 2124 АЗС:
| Показатель | Москва и МО |
|---|---|
| АЗС в выборке | 2 124 |
| Подтверждено наличие топлива | 724 |
| Доля АЗС с бензином АИ-92 или АИ-95 | 29,7% |
| Прямо отмечено отсутствие топлива | 5,9% |
| Нет сведений | 52,8% |
| Верхняя оценка наличия топлива | 41,3% |
ИЭР прямо предупреждает, что категория «нет сведений» не означает «пусто на колонке». Поэтому показатель 29,7% нельзя превращать в заголовок «70% московских АЗС без бензина».
Разные сервисы используют разные базы станций, временные срезы и критерии подтверждения наличия. Поэтому для водителя наиболее полезна не общая цифра по Москве, а свежий статус конкретной АЗС.
Массовых многочасовых очередей, характерных для наиболее проблемных регионов, в Москве на 18 сентября не подтверждено.
При этом локальные очереди возможны там, где временно заканчивается определенная марка бензина. Если на нескольких соседних станциях АИ-95 отсутствует, поток автомобилей перемещается на АЗС, где топливо есть, и там быстро увеличивается нагрузка.
Поэтому ситуация может выглядеть совершенно по-разному даже в соседних районах.
Последние официальные данные Росстата за период с 8 по 14 сентября показывают, что цены на автомобильный бензин в Москве за эту неделю практически не изменились.
По данным Росстата на 14 сентября средняя цена в Москве составляла:
| Вид топлива | Цена, руб./л |
|---|---|
| АИ-92 | 69,25 |
| АИ-95 | 75,81 |
| АИ-98 и выше | 100,46 |
| Дизель | 81,21 |
Это официальные средние потребительские цены, поэтому они отличаются от оперативных данных коммерческих сервисов.
Например, PetrolPlus на 17 сентября показывает для Москвы около 65,43 рубля за литр АИ-92 и 71,90 рубля за литр АИ-95. Разница с Росстатом объясняется методикой расчета и периодом наблюдения.
Для статьи важно не смешивать эти показатели и не выдавать оперативную цену одного сервиса за официальную среднюю цену по Москве.
По данным Росстата, с 8 по 14 сентября автомобильный бензин в среднем по России подорожал на 0,4%.
Средняя цена литра достигла 78,51 рубля против 78,25 рубля на 7 сентября.
АИ-92 вырос с 74,25 до 74,60 рубля, АИ-95 — с 80,60 до 80,78 рубля.
С начала 2026 года средняя стоимость автомобильного бензина в России увеличилась примерно на 21%, тогда как общая инфляция за тот же период составила около 4,7%.
Это означает, что даже при отсутствии резкого скачка московских цен топливный рынок в целом остается под серьезным ценовым давлением.
На стоимость топлива одновременно влияют производство нефтепродуктов, оптовые цены, логистика, спрос, состояние нефтеперерабатывающих предприятий и структура поставок.
В последние недели особое внимание уделяется именно цепочкам между НПЗ и АЗС.
ФАС выявила в отдельных регионах схемы с несколькими посредниками. В одном из описанных службой случаев цена топлива после перепродаж существенно увеличивалась, а общая разница относительно первоначальной цены достигала значительных величин. При наличии признаков нарушения антимонопольного законодательства участникам рынка могут грозить штрафы.
Однако эти данные нельзя напрямую переносить на московские АЗС.
Нет оснований утверждать, что бензин в Москве дорожает на 70% из-за посредников.
Речь идет о конкретных выявленных ФАС схемах в отдельных регионах.
Федеральные власти продолжают предпринимать меры для увеличения предложения топлива и контроля за ценами.
На совещаниях под руководством Александра Новака обсуждались производство и потребление нефтепродуктов, загрузка производственной инфраструктуры и запасы топлива.
Правительство также сообщало, что на некоторых НПЗ уже заработали дополнительные установки, что позволило увеличить выпуск нефтепродуктов. Параллельно усиливается контроль за ценами на мелкооптовые партии топлива.
Эти меры должны снизить вероятность дальнейшего ухудшения снабжения, однако мгновенного эффекта для каждой конкретной АЗС они не гарантируют.
На 18 сентября единого лимита 30 литров на одну заправку в Москве нет.
Это важно отличать от ситуации в Ленинградской области, где власти ввели ограничение в условиях дефицита бензина.
В Москве также нет введенной городской системы заправки автомобилей по четным и нечетным номерам.
Поэтому информация о лимите 30 литров из Петербурга и Ленинградской области не должна переноситься на столичные АЗС.
На 18 сентября оснований для массовых закупок бензина впрок нет.
АИ-92 и АИ-95 продолжают продаваться в Москве, а официальные данные не свидетельствуют о введении общегородских ограничений.
Если предстоит дальняя поездка, разумно не откладывать заправку до полностью пустого бака. Но покупать десятки или сотни литров топлива сверх обычной потребности необходимости нет.
Ажиотажный спрос, напротив, способен дополнительно увеличить нагрузку на станции, где бензин доступен.
Такой сценарий полностью исключить нельзя, поскольку московский рынок зависит от общего состояния российского топливного рынка.
Но на 18 сентября нет достаточных оснований утверждать, что Москва обязательно столкнется с таким же острым дефицитом, как отдельные регионы.
ИЭР оценивает ситуацию в Москве и Московской области как умеренный–повышенный распределенный дефицит с высокой неопределенностью. При этом доля станций, где непосредственно зафиксировано отсутствие топлива, в его выборке составляет 5,9%.
Это важное различие: проблема есть, но ее масштаб нельзя оценивать только по числу станций, на которых нет свежей информации.
Ближайшие дни будут зависеть прежде всего от трех факторов: объемов производства нефтепродуктов, стабильности поставок и спроса.
Если производство и логистика продолжат восстанавливаться, доступность топлива на АЗС должна улучшаться. Правительство уже сообщало о вводе дополнительных мощностей на отдельных НПЗ и усилении контроля за рынком.
Но рост стоимости бензина пока продолжается. По данным Росстата, с начала года автомобильное топливо в среднем по стране подорожало более чем на 21%.
Поэтому даже при улучшении физической доступности бензина вопрос цены останется актуальным.
| Показатель | Москва, 18 сентября 2026 года |
|---|---|
| АИ-92 | В продаже, доступность различается по АЗС |
| АИ-95 | В продаже, локальные перебои возможны |
| Массовое исчезновение бензина | Не подтверждено |
| Единый лимит 30 литров | Не введен |
| Заправка по четным/нечетным номерам | Не введена |
| Официальные цены | За 8–14 сентября практически не изменились |
| АИ-92 по оперативному мониторингу | Около 65,4 руб./л |
| АИ-95 по оперативному мониторингу | Около 71,9 руб./л |
| Рост цен на бензин в РФ с начала года | Около 21% |
| Оценка ИЭР | Умеренный–повышенный распределенный дефицит |
На 18 сентября топливный кризис в Москве нельзя считать ни полностью закончившимся, ни перешедшим в стадию масштабного дефицита.
АИ-92 и АИ-95 продаются, общегородских ограничений нет, а официальные цены в Москве в последнюю отчетную неделю практически не менялись. В то же время мониторинг ИЭР показывает сохраняющийся распределенный дефицит и высокую неопределенность по части АЗС.
Главная проблема для автомобилиста сейчас — не отсутствие бензина во всей Москве, а неравномерная доступность отдельных марок на конкретных АЗС.
Поэтому перед поездкой лучше проверять актуальное наличие именно на выбранной заправке. Ситуация может измениться в течение нескольких часов.
Отдельно следить стоит за ценами: с начала года бензин в России подорожал более чем на 21%, а ФАС продолжает проверять цепочки поставок и ценообразование.
Материал будет обновляться по мере появления новых данных о наличии АИ-92 и АИ-95, ценах, очередях и возможных ограничениях на московских АЗС.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы первыми быть в курсе главных новостей о скидках.
Бесплатные музеи в Москве в 2026 году будут доступны по особенному графику работы. Рассказываем о главных изменениях в культурной акции и делимся с вами списком всех музеев-участников акции "Московская музейная неделя"
Все новостиБензин в Москве 18 сентября 2026 года: наличие АИ-92 и АИ-95, цены на АЗС, дефицит топлива, ограничения и последние новости кризиса.
Все новостиОбо всех фестивалях и выставках на ВДНХ в 2026 году, а также бесплатных возможностях парка...
Все события